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速看!合肥将筹集8万套(间)政策性租赁住房!

作者: 中国名师网 发布时间: 2020年10月23日 04:25:45

合肥地铁1号线三期以前规划2019年说就能通车了,现在马上到2021年了,听说又有路段停工了?到底真的假的?到底什么时候才能通车啊,现在北二环又在修高架,附近出行困难,希望一号线三期早日可以通车。

合肥轨道公司回复:

轨道交通1号线三期目前已完成瑶海公园站、物流大道站主体结构施工,天水路站主体结构受高压线迁改影响,正在组织施工,预计2020年底完成。瑶合区间受下穿合肥站房影响,暂时不具备施工条件,目前该问题项目负责人正在积极同相关单位及市政府协商解决。1号线三期工程目前正在施工,从未停工,也在积极推进涉铁事宜。因轨道施工给您带来的不便敬请谅解。

据介绍,1号线三期工程为北延工程,线路起点从新站区天水路站,沿新蚌埠路、北二环路敷设,终点与1号线一、二期起点合肥火车站预留接口相连,全长4.54公里,共设3站4区间及1座停车场。施工期间,1号线将下穿国铁股道1处,下穿合肥火车站站站房1处,下穿铁路张洼大桥2处。

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关于“合肥地铁S1号线是否确定了站点和线路走向”问题,官方对此进行回复啦!

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网友留言:

请问S1号线是否确定了站点和线路走向。

合肥轨道公司回复:

目前,新桥机场S1线处于前期研究阶段, 具体路由及站点暂未最终确定。市轨道交通集团有限公司将配合市规划部门并综合相关意见继续深化研究,按程序报相关部门尽快稳定方案,再按规定程序对外公布。

虽然,此前有不少消息称地铁S1号线确定走岗集。甚至还有人在网上曝出了S1号线线路走向图。

根据爆料走向图来看,地铁S1号线从空港出发,绕过董铺湖,连接岗集、四里河,最后到合肥西站。

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但是根据轨道公司回复来看:S1还处于前期研究阶段,具体路由及站点暂未最终确定。

这也就说明S1线路走向后期可能还存在变化的可能,只能静待官宣了。

融创中心方案调整公示

双塔高度调整为214/ 209米

近日,合肥市自然资源和规划局发布了融创中心项目的规划补充公示,显示“双子楼”高度均有下调,分别调整为214/ 209米!

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据文件显示:

1#楼-A塔原方案高度229.8米,现方案调整为214.05米;2#楼-B塔原方案高度219.20米,现方案调整为209.60米;2#楼-C塔原方案为70.35米,现方案调整为68.45米。最高下调了15米左右。

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2019年11月项目已经公布规划,总体量45万方、7层综合商业体,但是截至目前仍未有开工迹象。

速看!

合肥将筹集8万套(间)政策性租赁住房!

记者从合肥市住房保障和房产管理局、建设银行安徽省分行共同举办的发展政策性租赁住房银企合作签约对接会上获悉,未来3年,合肥市将筹集政策性租赁住房8万套(间),着力解决合肥新市民群体阶段性住房问题。

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本次签约对接会为合肥市政策性租赁住房企业引入了金融活水。建设银行安徽省分行与合肥市住房租赁发展股份有限公司、合肥泊寓公寓管理有限公司等4家企业签订了《发展政策性租赁住房战略合作协议》,与合肥市包河区房屋租赁有限责任公司、合肥市东部新城住房租赁有限责任公司等4家企业签订了《发展政策性租赁住房项目授信协议》,另外与合肥悦客艾家公寓管理有限公司、合肥孟邻生活企业管理有限公司等4家企业签订了《住房租赁企业融资意向协议》,共提供约160亿元贷款期限3-25年、利率约4.25%的信贷支持。

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